日照嵐山作為“中國新興木業之都”，是山東省唯一一家、全國第二家國家級木材貿易加工示范區，也是全國十大進口木材戰略儲備基地之一，被評為中國十大木業產業加工園。

  種種殊榮，是當地政府幾十年如一日地瞄準“木材產業”，一張藍圖繪到底，一任接著一任干的成果。7月3日，在2023全球木材與木制品大會舉辦之際，海報新聞記者走進嵐山區，探尋木材產業如何在生態低碳循環經濟大背景下，實現“一塊木頭”的精彩蝶變。

  數據顯示，2022年嵐山口岸進口木材915萬方，同比增長14%，占全國原木進口的21.05%，首次躍升為全國最大的木材進口港。

  這樣的成績是如何取得的？

  立足臨港優勢 打通“材富”路

  以山東港口日照港為例，作為全國最大的原木接卸港，山東港口日照港經過20多年的持續打造，積累了多重優勢，擁有專業性木材泊位6個、生產設備300余臺套、配套堆場30余萬平米，建有全國規模最大、工藝最先進的木材熏蒸系統，獲批海關總署全國A類進境原木指定監管場地，木材接卸的資源優勢在全國處于前列。

  同時，日照港鐵路交通優勢明顯，是全國唯一具有兩條千公里鐵路直達港區的港口，疏港鐵路聯通隴海新石鐵路。去年以來，按照“開班列、建陸港、拓貨源”的思路，打通了西北地區海鐵聯運新通道，將西部木材產業的“入海口”搬到“家門口”，使港口輻射區域更廣、集聚效應更強。

  走向良性競合 鋪就“材富”路

  以民營企業嵐橋港來說，該港口充分發揮民營港口的優勢，破除港口行業潛在性壟斷，讓本地木材產業直接獲得了實惠。同時，嵐橋港與周邊港口的良性競爭，做大了市場蛋糕，帶動了包括木材在內的其他臨港產業快速向港口周邊集聚，港口與臨港產業之間已形成互為供給的良性互動格局。

  經過多年的市場開發，嵐橋港已與木材相關企業之間建立了最經濟、最便捷的“快速通道、綠色通道”，整體效率和質量不斷提高。

  加大政策扶持 拓寬“材富”路

  2022年以來，嵐山區委、區政府高度重視木材產業高質量發展，將木材產業集群作為重點臨港產業之一進行培育和扶持，成立了木材產業鏈專班專職推進，確立了“依法清理規范、同步提升發展”的工作思路，一手抓產業規范整治，一手抓產業提升發展，積極探索推進產業轉型升級。

  截至目前，嵐山區木材貿易和加工企業已發展到400余家，其中木材加工企業360余家（規模以上木材企業65家），安裝大鋸700余臺套，年加工木材能力達到700萬方，年貿易加工產值突破100億元，直接帶動從業人員2萬余人。

  該如何抓住2023全球木材與木制品大會的發展機遇？

  “作為全國最大木材接卸港，爭做行業的引領者是我們的目標追求。”山東港口日照港三公司副經理（掛職）肖偉說：“我們將以此次盛會為契機，積極踐行“三個更加”“三個滿意”，落實“三區互融”，延伸物流鏈服務，搭建資源集聚平臺，與廣大客戶一道，攜手并肩，精誠合作，推進木材產業由規模擴張向精益發展轉變，不斷發揮港口引領帶動作用，為服務腹地經濟和社會發展作出更大貢獻。”

  嵐橋港副總經理、營銷中心總監莊向鋒說：“未來，嵐橋港木材業務將持續向專業化、規范化方向發展，繼續提高木材接卸能力和效率。充分發揮嵐橋港進境原木指定監管場地的作用，推動傳統木材行業轉型升級，鞏固提升產業優勢，促進港產城融合發展，進而提升嵐山區乃至日照市的開放動力和產業活力。”

  慨然前行，日照仍將久久為功。未來幾年，日照將以建設低碳融合的國家級進口木材貿易加工示范區為目標，堅持“綠色發展、集約發展、創新發展”不動搖，持續抓好產業整治提升，加快推進園區轉型升級，促進木材精深加工產業形成集聚效應，聚力打造江北最大的家具家裝備料中心、國內重要的裝配式木結構（園林古建）加工中心和輻射松兒童家具生產基地，點燃創新火花，做優產業升級文章。（完）

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