市場總結(jié)

    北島港口 9 月份出口原木的 AWG 價格與 8 月份的 AWG 價格相似，而原木出口商則降低了南島港口的 AWG 價格。 中國的原木需求保持穩(wěn)定水平。

    新西蘭國內(nèi)市場出現(xiàn)復蘇跡象，但全球鋸材需求正在減少。

    9月份 PF Olsen 原木價格指數(shù)仍維持在114美元。

    目前該指數(shù)比兩年平均水平低5美元，比五年平均水平低8美元。

    新西蘭國內(nèi)原木市場

    由于較小的森林所有者放慢或停止采伐生產(chǎn)，一些地區(qū)的原木供應變得緊張。

    新西蘭市場預計夏季建筑和 DIY 項目對鋸材的需求合理。

    歐洲對新西蘭松透明鋸材板的需求一段時間以來首次下降，銷售訂單也大幅減少。 近年來，這個市場對新西蘭鋼廠來說一直表現(xiàn)出色，因此這是一個令人擔憂的問題。 希望這只是暫時的供需失衡。

    由于需求減少，全球鋸材價格持續(xù)下跌。 就像新西蘭一樣，全球鋸材需求對利率非常敏感。 尤其是在可預見的未來利率上漲的看法。 新西蘭的鋸木廠不得不適應原木加工產(chǎn)品“平均一籃子價格”的下降。

    出口原木市場-中國

    中國輻射原木庫存已減少至250萬立方米左右。每日港口承運量保持在60-7萬立方米/天的范圍內(nèi)，這在中國一年中的這個時候?qū)儆谡７秶?/P>

    目前，中國 A 級原木的 CFR 價格為每 JASm3 110-115 美元。

    市場預期 9 月份從新西蘭抵達的原木數(shù)量約為 140 萬立方米。

    這仍略低于需求，但隨著中國從 10 月 1 日開始的國慶黃金周假期臨近，市場并不擔心。

    從新西蘭北島到中國的原木運輸成本持續(xù)上漲，每 JASm3 的運費從低到中 30 美元不等。

    在新西蘭冬季，由于原木較重，南島的運輸成本差異總是比北島更大。 超靈便型船舶的成本上漲速度快于靈便型船舶。 陶朗加港的船只平均等待時間為十天。

    波羅的海干散貨運價指數(shù)已升至5月份以來的最高水平，燃油價格也繼續(xù)上漲。 由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量減少和水熱能產(chǎn)量下降，今年中國煤炭進口需求較去年有所增加。來自新西蘭的運輸成本面臨更大壓力。

    PF Olsen 原木價格指數(shù) – 2023 年 9 月

    9 月份 PF Olsen 原木價格指數(shù)仍維持在 114 美元。 目前該指數(shù)比兩年平均水平低 5 美元，比五年平均水平低 8 美元。