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黑科技?以木材為基礎 新型電池更低成本、更環(huán)保

時間: 2022-07-26 14:51 來源: 雷鋒網(wǎng) 點擊次數(shù): 32422

    上周,瑞典電池制造商Northvolt宣布,它已與芬蘭林業(yè)公司Stora Enso(斯道拉恩索)簽訂了一項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,他們將使用來自北歐森林可再生木材生產(chǎn)的木質(zhì)素基硬碳制造電池。

    黑科技?以木材為基礎 新型電池更低成本、更環(huán)保

    這也是全球首個完全采用歐洲原材料的陽極工業(yè)化電池,旨在以降低碳足跡和制作成本。

    Stora Enso以生產(chǎn)紙制品聞名,在全球擁有85家生產(chǎn)工廠,作為一家擁有800年歷史的可再生材料公司,它是全球最大的非公森林資產(chǎn)的擁有者之一,是歐洲最大的林產(chǎn)品公司之一。

    基于“樹造世界”的核心理念,Stora Enso致力于自然資源的可持續(xù)發(fā)展。而Northvolt在電池制造方面主要關注可再生能源和更小的二氧化碳排放量。Northvolt與Stora Enso此次合作可謂是一拍即合、強強聯(lián)合。

    變廢為寶:生產(chǎn)廢料成就新能源電池新形式

    木質(zhì)素是一種來源于植物的聚合物,也是一種天然的強力粘合劑,多存在于樹皮或者木材當中,樹木就由20%-30%的木質(zhì)素組成,主要作用是通過形成交織網(wǎng)來硬化細胞壁。

    研發(fā)人員通過對天然的木材經(jīng)過物理化學處理,可以得到一張含有木質(zhì)素的有機纖維,這種有機纖維可以充當穩(wěn)定劑的作用,并且無毒、無害、無污染,屬于純綠色環(huán)保產(chǎn)品。

    木質(zhì)素原本是造紙工業(yè)當中的廢棄副產(chǎn)品,迄今為止,有超過95%的木質(zhì)素以“黑液”的形式直接排入江河或濃縮后燒掉,很少得到有效利用?,F(xiàn)如今搖身一變,成為制作電池的重要物質(zhì)。

    隨著全球鋰資源的迅速減少,以及采礦過程中產(chǎn)生的大量碳排放,市場上也開始尋找更加環(huán)保可持續(xù)的解決方案,旨在研制出更加環(huán)境友好的電池類型。木質(zhì)電池是被提及最多的一種環(huán)保電池類型。

    目前新能源汽車裝備的動力電池當中,鋰離子是其中最重要的元素。鋰離子電池所需的鋰、鈷、鎳在地殼中的含量僅為 17ppm(百萬分之一),30ppm 和 90 ppm,且大多數(shù)集中在南美洲。與巨大的市場需求相對的是鋰元素供應量的減少。

    來自波蘭和瑞典的科學家首先注意到了來自植物體內(nèi)的木質(zhì)素,他們將木質(zhì)素進行氧化,之后與一種叫做多吡咯的物質(zhì)結合,制造出多層聚合物電極。

    這種電極制作成本低,但其搭載的電荷密度可以達到每克70~90毫安,相當或略優(yōu)于目前的鋰離子電池的水平。

    木質(zhì)電池將在未來用于純電動汽車

    木質(zhì)電池并不是一個全新的概念。

    在2013年,美國馬里蘭大學研制出了可充電的環(huán)保木質(zhì)電池,最大的亮點莫過于以木頭作為主要原材料;

    去年,倫敦帝國理工學院的研究人員發(fā)明了一項新技術,通過從造紙工業(yè)的廢棄副產(chǎn)品木質(zhì)素中制備碳,可以使更可持續(xù)的鈉離子電池取代鋰離子電池。

    在日本,日本制紙同日本東北大學的福原干夫等人成功地利用木質(zhì)原料制作出了新型的“木質(zhì)電池”,日本制紙考慮在未來將這種“木質(zhì)電池”用于純電動汽車。

    隨著新能源汽車的普及,純電動汽車市場需求擴大,為汽車供能的電池也進入到了回收報廢的高速發(fā)展階段。

    一方面電池原材料的供應減少、價格上漲;

    另一方面,廢舊電池的回收技術以及對環(huán)境的污染問題被給予更多的關注。

    據(jù)研究,一塊如紐扣般大小的電池被丟進水中,可以污染60萬升水,相當于人一生的用水量。如果將電池埋在地下,電池中含有的稀有重金屬會滲液流出,污染地下水和土壤。

    為應對以上問題,尋找新的替代原材料制作新型電池變得刻不容緩。

    上周五,在四川宜賓舉行的世界動力電池大會中,也重點探討了動力電池安全和低碳環(huán)保問題,相信未來也將有更多的科技企業(yè)投身于低碳環(huán)保的動力電池的研發(fā)。

    Northvolt與Stora Enso共同研發(fā)由可再生木材制成的具有成本效益的電池陽極,再次將木質(zhì)電池拉入大家的視野。

    我們期待隨著技術的發(fā)展,木質(zhì)電池能夠擁有媲美目前鋰電池所具有的性能,甚至優(yōu)于鋰電池的電池能量容量,那將在人類環(huán)保事業(yè)藍圖上畫上濃墨重彩的一筆。

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