疫情期間，隨著需求的增長，供應的壓力也在增加，多變、起伏的形勢沖擊著整個木材供應鏈。

    今年以來，飆升的柴油價格、創紀錄降雨量引發的洪水、全球運輸司機的抗議罷工行動以及連綿不斷的山火使得本已緊張的木材供應鏈再次陷入混亂。

    南亞洪災爆發木材運輸受阻

    對于木材供應鏈來說，運輸領域永遠都是起伏不定的。

    6月，印度東北部和孟加拉國的部分地區遭受了歷史性洪水襲擊，洪水淹沒了道路和高速公路。要知道，該國近71%的貨物運輸是在公路上完成的，此次連日暴雨引發洪災導致當地木材運輸陷入停頓。

    除此之外，持續地降雨致使孟加拉國最大的港口——吉大港部分地區發生爆發山洪和水澇，航運及貨物裝載作業都受到了干擾。

    受惡劣天氣以及6月4日吉大港爆炸的后續影響，當前該港口面臨著巨大的挑戰。海運業務和空箱重箱的運輸受到了阻礙，港口的作業速度減緩，運輸效率低下。預計，短期內船舶到港離港的時間都將會被推遲。

    森林大火頻發 木材供應吃緊

    美國

    目前，美國野火的規模和嚴重程度不斷擴大，使房屋、社區、基礎設施和自然資源面臨日益嚴重的風險。據悉，當前美國目前正在燃燒的野火總數已增加到48處，截至6月27日，48場野火中只有1場得到部分控制。

    西班牙

    6月，西班牙北部薩莫拉省由于雷電風暴引發了一場過火面積達3萬公頃的大火。該野火蔓延導致西班牙首都馬德里到西北部地區的高速列車服務中斷。

    俄羅斯

    近日，俄羅斯環境部新聞處援引該部門負責人AlexanderKozlov表示，自火災季節開始以來，俄羅斯在87萬公頃的土地上發生了約6400起森林火災，并且森林火災面積正在不斷擴大。同時，他預計6-7月俄羅斯21個地區的火災情況會加劇。

    受森林火災影響，預計全球下半年木材原材料將更為緊缺，原木及板材價格或將進一步提升。

    歐洲工人大罷工 木材出口受波及

    在過去的三個月里，工人們的抗議聲音回蕩在整個歐洲的上空。由于通貨膨脹引發的原材料、能源價格瘋漲，全球港口碼頭、航空公司、鐵路、公路卡車司機紛紛開始為薪資待遇抗議罷工。

    孟加拉國

    自6月28日起，孟加拉國各地的海關清關和貨運（C&F）代理將進行48小時的罷工，以實現他們的要求，包括修改許可證規則－2020。

    比利時

    比利時約7萬名工人罷工，要求政府采取行動應對急劇上升的生活成本，這導致該國機場和全國交通網絡的運行幾乎癱瘓。同時，歐洲最大港口之一的安特衛普－布魯日港的港口作業也因此受到影響。

    英國

    6月21日，英國鐵路迎來了30年來最大規模的罷工，該國鐵路、海事及運輸工會（RMT）牽頭，發動全英5萬名鐵路員工大罷工，以抗議國營的鐵路公司裁員和減薪，這致使當地80％的鐵路無法正常運行，該國大部分地區的交通都被迫停滯。此外，RMT的工會秘書長米克·林奇（MickLynch）暗示，鐵路罷工或可能持續到秋季。

    德國

    德國埃姆登港、不來梅港、布臘克港、威廉港和漢堡港等海港約4000名工人參加了在漢堡的示威活動，直接導致所有港口的作業暫停。

    西班牙

    此前，西班牙卡車司機為了抗議油價高漲進行了一個月的全國大罷工，導致西班牙出現供應短缺。近日，這種狀況可能重演。6月26日，西班牙中小型運輸卡車司機和個體戶運輸司機的“道路運輸捍衛平臺”將決定是否恢復他們在四月份暫停的大罷工。

    罷工行動將基本上停止所有港口的進出口活動，短期內全球木材出口或受波及，各大進口商要提前做好相應準備。

    木材運價有繼續下行空間

    目前，全球木材供應鏈仍面臨著巨大挑戰。通貨膨脹、油價上漲、天氣和疫情的不確定性正在削弱消費者信心。但對于供應鏈而言，后續發展仍在向好。

    近日，國家發展改革委宣布：自6月28日24時起，國內柴油價格每噸降低310元，油價下降就意味著木材運輸成本下降。

    疊加世界經濟增長停滯的原因，馬士基預計今年下半年集裝箱運輸量將有所下降。長期來看，木材運價有繼續下行的空間。

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