近期北美木材行業可謂是問題多多，擔憂重重 - 價格飆升，木材缺貨等等一直嚴重影響著行業。而在這些問題上又添加了一項意想不到的擔憂 - 卡車短缺。

    長期的卡車短缺和運輸延遲的普遍不確定性是目前對南松木材貿易商在談判上的關鍵因素。

    許多買家已經在10月份遠離了市場，等待延遲的貨物到貨。有些批發商和交易商說有一些早在9月份就下的訂單至今還沒有到貨，延遲裝運因卡車問題在流通領域變得更加普遍。一位syp買家哀嘆道，“如果給任何價錢都找不到車的話，就真的很難賣。”

    由于人們普遍認為 木材價格在短期內面臨下行壓力，運輸時間對許多交易員來說變得更加重要。因為買家擔心市場供需瞬息萬變，交貨延遲可能會面臨跌價 。 　　

    大多數買家都限制采購的數量，僅滿足即時需求。能在一個星期內到貨的鋸廠會得到更多的訂單。大部分情況下，因卡車運力緊張，發貨人要等上兩到三周才能裝運貨物。相比其他廠商，及時發貨的產商可以提高工廠交貨價。

    嚴重的卡車短缺一直困擾著南方木材和結構面板市場。最近在休斯頓和佛羅里達州的颶風使得交易更難找到車輛。聯邦應急管理局已經支付了高額的保險費，以確保卡車去風暴肆虐的地區運送緊急救援物資。可惜木材交易商無法承擔如此高的費用，只能等待。